شہروں کے لیے کاربن کے اخراج کو کم کرنے، کاروں پر انحصار کم کرنے اور نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے فی الحال کوئی تیز، سستا طریقہ نہیں ہے۔ نتیجے کے طور پر، شہر کے مینیجرز کو اس ابھرتے ہوئے نقل و حرکت کے انقلاب پر ایک اعلی داؤ لگانے کی ضرورت ہے۔
نتیجے کے طور پر، ڈیٹا کے تجزیہ کاروں اور ڈیزائنرز نے اعداد و شمار کا ایک سلسلہ مرتب کیا ہے کہ پالیسی سازوں کو مائیکرو الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی کی حوصلہ افزائی کیوں کرنی چاہیے، کیونکہ بگڑتا ہوا ماحول اور دستیاب زمین کی کم ہوتی ہوئی مقدار کا مطلب ہے کہ ہمارے پاس وقت ختم ہو رہا ہے۔
کارکردگی
گاڑی چلانے میں نا اہلی کی وجہ خود کار کا وزن ہے۔ ریاستہائے متحدہ کا اوسط وزن تقریباً 175 پاؤنڈ (80 کلوگرام) ہے، اور ریاستہائے متحدہ کے محکمہ توانائی کے 2016 کے مطالعے کے مطابق، اوسط کار کا وزن تقریباً 4,100 پاؤنڈ (تقریباً 1.8 ٹن) ہے، جو کہ ڈرائیور سے 23 گنا زیادہ ہے۔ نتیجے کے طور پر، کار کی توانائی کی تبدیلی کا زیادہ تر جسم کے وزن کو چلانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ایک الیکٹرک سکوٹر کا وزن صرف 28 پاؤنڈ (12 کلوگرام) ہوتا ہے اور یہ توانائی سے چلنے والی موٹر سے چلتا ہے، اس لیے الیکٹرک سکوٹر کو توانائی کی تبدیلی کے معاملے میں بڑا فائدہ حاصل ہوتا ہے۔
توانائی کے اخراجات
الیکٹرک گاڑیاں یا دیگر قابل تجدید توانائی کے ذرائع کئی سالوں سے ایندھن کے مقابلے میں سفر کرنے کے سستے اور زیادہ موثر طریقے تلاش کر رہے ہیں، اور یقیناً الیکٹرک سکوٹر پبلک ٹرانسپورٹ، ٹیکسیوں، نجی کاروں وغیرہ سے سستے ہیں۔
کیونکہ الیکٹرک سکوٹر کی توانائی کی قیمت ایندھن بھرنے کی لاگت کے صرف 1% سے تھوڑی زیادہ ہے۔ یہاں تک کہ ایک کار جو 28 میل (3.8 لیٹر/45 کلومیٹر) فی گیلن کا سفر کرتی ہے، آہستہ آہستہ اپنے ایندھن کی کھپت کو ہفتوں، مہینوں، یا سالوں کے استعمال میں بڑھا دے گی۔ لہذا، الیکٹرک سکوٹر اقتصادی فوائد اور کارکردگی کے لحاظ سے زیادہ پرکشش ہیں۔
پیداوار کے اخراجات
توانائی کی بچت کے علاوہ، الیکٹرک سکوٹرز میں سرمائے کے استعمال کی شرح بھی زیادہ ہوتی ہے۔ اگرچہ کچھ شرائط ہیں جو سکوٹروں پر لاگو نہیں ہوتی ہیں (جیسے بارش، برف، لمبی ڈرائیو، چلتے پھرتے یا پالتو جانور وغیرہ)، اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ ریاستہائے متحدہ میں کاروں کے تقریباً 60% سفر 5 میل (8 کلومیٹر) کے اندر ہوتے ہیں۔ ، اور ان میں سے زیادہ تر ڈرائیور کے ذریعہ چلایا جاتا ہے۔
